“资质限制是香港基建工程业进入大湾区市场主

  南都讯 为了让香港的基建工程专业服务获得更大发展空间,昨日香港贸发局带领一个25人的工程服务专业代表团在广州举行了大型论坛,现场有来自粤港两地的近百个项目成功对接。

  本次来访的代表团由香港贸发局副总裁叶泽恩和香港贸发局基建发展服务咨询委员会主席、菱电发展有限公司主席胡晓明共同率领。25名团员则来自香港多个专业领域,包括建筑设计、城市规划、建筑工程顾问及管理、房地产开发、能源设施、环保工程等。

  昨日的论坛主题为“未来建设 建设未来”,该论坛旨在向广东省政府及企业介绍香港基建工程服务业的优势,鼓励香港的专业人士参与大湾区城市建设。广东方面则有省政府副秘书长钟旋辉及600名广东省政商界代表出席。

  叶泽恩在现场致辞时表示,不久前公布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》提到要完善城市群和城镇发展体系,推动体制机制创新,探索未来城市发展模式,而香港基建及城市规划发展蓬勃,业界人才济济又经验丰富,既具有国际视野和创新思维又熟识内地城市规划需要,同时香港配备了世界级的信息及通讯科技体系,是许多智能城市应用技术的理想试验场,这些优势可以让香港基建工程专业服务为大湾区其它城市的建设提供助力。

  资料显示,目前来自香港的基建工程服务已经在大湾区有了很好的尝试,不少来自香港的建设设计及规划公司、工程咨询公司都跟随着香港开发商一起进军各地市场,例如广州珠江新城的东塔和西塔建设就有来自香港的奥雅纳工程顾问公司参与,广东博物馆的建筑设计亦出自香港许李严建筑师有限公司,港铁公司甚至直接参与建设和运营了深圳地铁四号线。

  在昨日论坛现场,香港的艾奕康、戴德梁行、奥雅纳等工程顾问(咨询)机构专业人士也表示,在CEPA协议的帮助下,目前香港基建工程服务在大湾区内部呈蓬勃发展之势,不过目前困扰香港基建工程专业人士进一步拓宽服务项目的,主要是粤港两地的建筑设计规范和标准不一致和资质问题。特别是由于没有获得内地建筑工程设计等各类专业资质,使得香港专业人士目前提供的基建工程服务种类较为有限,希望这些市场障碍未来能够随着大湾区的建设逐步消除。

  除了举办论坛之外,香港贸发局带领的代表团还拜会了省市相关部门并实地考察了位于番禺的思科智慧城和广州南站商务区项目,借以了解目前广州项目建设的最新进展并发掘后续合作机会。

  作为帮助香港产品和服务打开国内国际市场的服务机构,自粤港澳大湾区发展战略提出后,香港贸发局近年来开始不断加速和广东乃至内地城市的沟通,目前已经和大湾区珠三角九市签署了合作备忘录。去年香港贸发局就在广州举办了面向广东商界的推介会,提出为粤港两地企业走出去及一起前往“一带一路”国家提供帮助。在本次将香港基建工程服务推介到大湾区之后,香港贸发局还将在今年下半年继续举办类似活动。

  在昨日香港贸发局论坛的现场,来自香港基建工程业的多名专业人士也接受了现场媒体的采访,就执业障碍、香港先进的城市建设经验如何帮助内地等问题进行了逐一回答。

  鞠珩(AECOM中国区总裁):粤港两地本身的建筑设计规范不同是一个问题,本港台同步报码室不过这个可以通过专业人士的主动学习来解决。相对而言更重要的是资质限制,像我们两家(指AECOM和奥雅纳公司)在香港都是非常有经验的基础设施建设解决方案提供方,但是在内地没法提供深度的服务,目前还是以工程咨询为主。也希望能通过像今天这样的交流跟大湾区城市的政府和企业有更好合作,更快地让我们把在香港的经验和国际的经验带进大湾区。

  赵宏(奥雅纳工程顾问副董事):奥雅纳这些年在内地的服务还是以工程咨询模式为主,尤其在基础设施建设,除了咨询之外还有很多广泛的业务,比如工程管理、招投标等等,但是因为没有资质都做不了,确实对我们的发展有一定的影响。在大湾区纲要出来之后,我们也希望通过粤港两地沟通,能趁此把这个问题解决好。

  2.现在乡村振兴战略也是粤港澳大湾区建设的一部分,对此香港可以提供何种服务?

  邵平(戴德梁行华中区策略发展顾问部高级董事):乡村振兴是今年很重要的政策话题,对盘活农村集体用地会有很大的作用,而且大湾区各城市都在出台更灵活的土地政策,未来各地政策可能会更侧重产业导入而不仅仅是房地产而已,对此香港澳门企业介入的机会也很多,特别是一些产业合作会有更大的空间。

  鞠珩(AECOM中国区总裁):香港现在是以基础设施为导向的城市发展模式,一直都非常倚重基础设施发展,先从基础设施、自然资源等基础条件入手再慢慢进行城市建设,这种理念很有价值,就像人的经脉血管畅通才能保证人体的机能正常,我们也希望能把香港城市建设的这种理念和经验介绍到大湾区来。这里很重要的一点是政府政策,比如TOD(交通导向的发展模式)在香港是非常成功的案例,希望内地政府也能够促成包括地铁公司、开发商组成的多元化主体能够一起贯彻执行这一理念,我们也会不遗余力的介绍香港在这一领域的经验,在这些领域香港的专业服务人员也很有优势。当然内地不能完全照搬香港的理念,再比如像香港做得非常好的二层交通系统即连廊,内地的地块都间距较远、然后建筑还有退线导致香港的连廊可能不能直接照搬来湾区其它城市,这需要根据实际情况进行修订,拿出一个定制的解决方案。如果湾区各城市的行业壁垒更少,我相信香港的专业人才可以带来很好的促进作用。

  4.珠三角有的城市在建筑工程服务行业多少有地方保护主义倾向,一些大项目优先给当地建筑公司和设计院做,对此香港贸发局会做些什么?

  叶泽恩(香港贸发局副总裁):其实内地城市还是在不断对外开放的,逐步把一些内地的法规规则向国际接轨,相信地方保护主义不会是一个大问题,我想珠三角城市和香港的差异还是在做事程序规则不完全一样,其实这也是香港专业服务人员的价值,他们可以通过服务帮助这些内地规则更好地跟国际接轨,也可以吸引更多的国际建筑行业人员进入当地市场。

  胡晓明(香港贸发局基建发展服务咨询委员会主席、菱电发展有限公司主席):我在内地工作已经40年了,其实地方保护主义来说广东并不会比内地其它城市严重,内地其它城市相对会严重一点,广东对外开放程度基本上是全国最高的地区了,而且跟香港相邻,所以我们在广东发展是比较顺利的。另外今年全国两会已经通过了《外商投资法》,证明国家是欢迎外商外资及外国的专业人士来内地发展,其实香港的专业人才也欢迎来自国际同行的加入,我们并不怕竞争,大家一起把大湾区的发展水平提高。

  赵宏(奥雅纳工程顾问副董事):我们在工程一线工作,所以应该对地方保护的问题相对更了解。很多地方政府的项目因为投资数额大规模也大,其实每个项目都有来自境外的公司包括香港的公司参与提供服务,但是有一点比较明显的就是内地很多项目在招投标的时候要求有资质,我们没有资质的话就无法参与投标了,只能由内地的设计单位邀请我们去参与。这点不像香港,在香港凡是政府公开招标的项目我们都可以参加。

  5.最近几年广深两个城市碰到暴雨和台风会出现内涝问题,但香港似乎比较少出现类似问题,对此香港有何城市建设和管理的经验供内地参考?

  叶泽恩(香港贸发局副总裁):香港有一个专门的渠务署来处理内涝的问题。其实几年前香港也有过类似问题,在西环海味街,后来渠务署在地下建了一个蓄水池,下暴雨的时候先把雨水储存起来以后再慢慢排放才解决了问题。

  鞠珩(AECOM中国区总裁):其实城市内涝是很多城市问题叠加在一起产生的,所以必须有一个统筹的规划设计,不能头痛医头脚痛医脚。在香港我们也和港府做过类似的项目,在解决内涝方面有非常好的经验,如果大湾区城市有需要我们完全可以提供相应的专业服务。


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